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En un reciente reportaje de televisión francesa dedicado a la preparación del piloto de Championnat du Monde des Rallyes (WRC - 1) de Adrien Fourmaux, el público pudo descubrir las técnicas de entrada modernas en los rallyes. Au-delà du travail physique et de l'endurance, un elemento a retenu l'attention: l'intégration d'un entraînement perceptivo-cognitif visant à soutenir la concentración sur despéciales longues et exigenteantes.
En la entrevista, Fourmaux evoque una dificultad rara vez abordada en la publicación de automóviles deportivos: no pas la vitesse o los reflejos, pero la resistencia de la atención.
« Il y avait des moments en spéciale où je perdais le fil… J'avais des dificultadés à asimiler toutes les informations que le copilote m'envoyait avec les notes. Maintenant, je peux faire une spéciale de vingt minutes et je n'ai plus ce souci de perdre le fil. »
Este espectáculo se reunió con una luz que refleja una realidad esencial en el rally de alto nivel: la actuación no es única ni mecánica ni técnica. Elle est profundamente cognitivo.
Le reportage complet de France 3 Hauts-de-France, qui montre les coulisses de la préparation d'Adrien Fourmaux, está disponible ci-dessous:
El automóvil deportivo impone exigencias elevadas en materia de concentración y tratamiento de la información, especialmente la capacidad de mantener una atención estable bajo carga cognitiva prolongada, lo que se describe como una atención de resistencia en la preparación del rally de alto nivel.
Contrariamente al circuito, una especial de rally se desata en un entorno cambiante e imprevisible, donde el piloto lo hace de forma permanente:
Todo ello tiene una contrainte fisiológica importante.
Fourmaux explique que en los momentos más intensos, la frecuencia cardíaca puede medir entre 160 y 180 pulsaciones por minuto. En estos niveles, la estabilidad del control cognitivo desviado y frágil. Pequeñas bajas de atención pueden retrasar el tratamiento de la información o alterar el precio de la decisión.
Il ne s'agit pas d'un manque d'engagement, mais d'une question de tolérance à la charge mentale. Estas condiciones son características de la carga cognitiva sostenida en entornos de decisión de alto riesgo, o el desempeño debe mantenerse de manera continua en los contextos de las decisiones con consecuencias inmediatas.
Este esquema refleja los principios más grandes del rendimiento cognitivo bajo carga, o las exigencias soutenues en el tiempo que modifican la dinámica del rendimiento, incluso cuando las capacidades sous-jacentes permanecen intercambiadas.
La expresión «perdre le fil» corresponde a un fenómeno bien connu: la fatiga de atención en solicitudes múltiples. Cuando las exigencias visuales, auditivas y de decisiones se acumulan, la capacidad de mantener una concentración estable puede fluctuar.
Le fait que Fourmaux puisse desormais effectuer une spéciale de 20 minutes sans ces pertes de fil traduit une autre capacité: l'endurance listeningnelle. Las celdas corresponden a la capacidad de:
En los automóviles deportivos modernos, estas cualidades también surgen del trabajo de resistencia física.
Para responder a estas exigencias, ciertos pilotos integran un entrenamiento perceptivo-cognitivo en su preparación. Un método clásico en este dominio es la búsqueda de múltiples objetos en 3D (3D-MOT), conçue para solicitar el control de la atención bajo carga visual dinámica.
Este tipo de nota de movilización de tâche :
Asociado con otras restricciones, este entrenamiento puede reflejar la naturaleza doblemente dura del rally: gérer el entorno visual externo todo en régulant la respuesta al estrés interno.
En este dominio, Adrien Fourmaux trabaja con JulienSouthon, psicólogo deportivo, especialista en el aprendizaje del automóvil deportivo de alto nivel. Sonapproche vise à renforcer les capacités mentales et les compétences perception-cognitives qui sooutiennentla performance en sportautomobile.
« En este nivel, los pilotos no pasan por un problema de competencia. Le défi, es mantener una atención estable y tratar más flujo de información bajo estrés. El entrenamiento perceptivo-cognitivo ayuda a desarrollar esta capacidad de descanso mental controlada cuando el entorno desviado es complejo. »
Selon lui, le rallye impone des contraintes atenciones particulares élevées.
« El piloto integra continuamente las informaciones visuales de la ruta con las notas del copiloto, todo ello se adapta a las variaciones de adherencia y a las reacciones del coche. Sur despéciales longues, esto genera una fatiga cognitiva. Trabaja la resistencia de la atención para limitar la deriva de atención en estos momentos. »
El objetivo no es una ganancia inmediata, pero se acumula una estabilidad.
« Sobre la búsqueda de una estabilidad cognitiva: la capacidad de garantizar el control de la atención tardía en el esfuerzo. Ciertos errores vienen de la fatiga mental, pas d'un manque de talento. L'endurance listeningnelle soutient la constance. »
Entrenamiento de rendimiento en seguimiento de múltiples objetos en 3D
En el reportaje, Fourmaux está montado en un tren de efectos de 3D-MOT con ayuda de la plataforma NeuroTracker y el programa construido por el psicólogo del deporte, Julien Southon. Se trata de una herramienta utilizada en numerosos entornos de actuación para realizar una obra de este tipo de entrada perceptivo-cognitiva. Equipado con gafas 3D, además de funciones simultáneas de movimiento en la pantalla, un ejercicio que requiere control de atención especial.
Este entrenamiento no reemplaza ni la preparación física ni la técnica del trabajo. Se completará el sistema de rendimiento manteniendo la capacidad del cerveza para aumentar la complejidad de la duración.
A medida que los carritos se reducen al más alto nivel, la preparación evoluciona. La dimensión física reste essentielle. La técnica del maîtrise también. Mais la Couche Cognitive (estabilización de la atención, tratamiento de la información bajo estrés, resistencia mental) es de plus en plus intégrée como un componente del sistema de rendimiento.
El pasaje escrito por Fourmaux, de «perdre le fil» al mantener una concentración estable en todo un lugar especial, ilustra esta evolución. No se trata de una herramienta aislada, sino de un acercamiento que considera la capacidad cognitiva como un elemento entraînable del rendimiento de élite.
En el deporte de los pilotos activados al límite del control durante largos períodos, esta dimensión puede llegar a determinar también los ajustes del automóvil.
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